Мост в будущее

Фото: www.kmvnews.ru

Владимир Путин открыл автомобильную часть Крымского моста, который с энтузиазмом строила вся Россия.

На следующий день после исторического воссоединения Крыма и Севастополя с Россией – 19 марта 2014 года – президент страны Владимир Путин заявил о необходимости построить мост через Керченский пролив. А спустя 4 года 1 месяц и 15 дней, он первым за рулём «КамАЗа» проехал по уже построенной автомобильной части моста своей сбывшейся мечты.

Знаменательное, историческое, грандиозное событие! Это всё про новый Крымской мост. И это всё – правда.

Жители России в рекордные сроки сумели построить сложнейшее инженерное сооружение, связавшее Крымский полуостров с материковой частью России артерией жизни. Не секрет, что именно с открытием Крымского моста не только крымчане, но и жители других регионов связывают надежды на расцвет «южной Ривьеры» России.

Кот Мостик

Жители Керчи – самого древнего города России, который теперь в прямом смысле становится витриной российского Крыма, ждали открытия моста, как самый долгожданный праздник. С утра они с биноклями и подзорными трубами собирались на городской набережной, с которой открывается прекрасный вид на новый мост, чтобы не пропустить запуска грандиозного сооружения и самого дорого гостя – Президента России Владимира Путина. Накануне визита главы страны Крымский мост «проинспектировал» талисман строителей Крымского моста кот Мостик. Он пробежал своими четырьмя весь мост от Тамани до Крыма и постановил, что мост к открытию готов. Об этом с радостью сообщили на официальной странице кота в Instagram.

На «КамАЗе» с ветерком

Чтобы лично открыть Крымский мост, Владимир Путин в середине дня 15 мая прибыл на Таманский берег. Там он перекинулся парой слов с исполняющим обязанности министра транспорта РФ Максимом Соколовым, губернатором Севастополя Дмитрием Овсянниковым, главой Республики Крым Сергеем Аксёновым и строителями, возводившими этот гигантский объект.

После новоизбранный глава государства бодро проследовал к колонне строительной техники, запрыгнул в головной «КамАЗ» и, скомандовав «Поехали!», вдавил педаль газа в пол.

За этими без преувеличения историческими кадрами в прямом телевизионном эфире наблюдала вся страна. Грузовик Путина с госномером «Н082ЕН» во главе колонны тронулся в 14.48 мск, и через 16 минут достиг другого конца моста в Керчи. По мосту колонна двигалась со скоростью около 100 км/ч, хотя, по сведениям очевидцев, договаривались ехать не более 40 км/ч. Кто-то даже усомнился, а имел ли право президент садиться за руль грузовика, но пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков вовремя сообщил, что водительские права категории С Владимир Владимирович получил ещё 20 лет назад.

Строила вся страна

Достигнув крымского берега, Владимир Путин поблагодарил строителей за их героический труд, который позволил раньше срока построить самый длинный мост в Европе. Его протяженность составляет 19 километров. Начинается мост на Таманском полуострове, проходит по пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив и выходит на крымский берег.

«Хочу поблагодарить организаторов этого проекта. Они, без всякого преувеличения, поставили общегосударственные, национальные интересы выше личных и групповых. Хочу поблагодарить сапёров, которые здесь начали работать, экологов, археологов, учёных, конструкторов, инженеров, рабочих. Свыше 10-ти тысяч человек работают на этой стройке, в пик – более 15-ти тысяч человек, почти 220 предприятий-смежников. По сути, на этот объект работала вся страна», – сказал Владимир Путин.

Он также добавил, что Крымский мост делает Крым и легендарный Севастополь ещё сильнее, а всех жителей России – ещё ближе друг к другу.

– Крымский мост позволит развивать новыми темпами и в новом качестве экономику Крыма и Севастополя, поднимать жизненный уровень людей, – сказал президент, отметив, что на строительстве моста через Керченский пролив работали лучшие строители России.

Мост, приблизивший победу

– Проект моста через Керченский пролив пытались реализовать ещё при царе-батюшке, потом в 1930-е, 1940-е годы, – об этом также сказал Владимир Путин на встрече с рабочими, подчеркнув, что тогда ничего не получилось. Но глава государства, возможно, запамятовал, что Крымской мост уже однажды был построен, и открытый 15 мая 2018 года мостовой переход стал вторым в истории мостом через Керченский пролив.

Читатели «Кавказской здравницы» с большим жизненным опытом, вероятно, помнят, что первый мост был построен в разгар Великой Отечественной войны в конце 1944 года, когда Крым уже был в руках Красной Армии.

Тогда первую сваю вбили 1 июля 1944 года, и всего через 150 дней по 4,5-километровому переходу пошёл первый поезд.

Как и сейчас, тогда решение о начале строительства принимал глава государства. Ещё 25 января 1944 года – за три с половиной месяца до освобождения Крыма от немецко-фашистских захватчиков – Иосиф Сталин подписал постановление о строительстве моста через Керченский пролив.

Тот мост, зашифрованный под аббревиатурой «» (от первых букв слов Крым и Кавказ – прим.) позволил пройти более двум тысячам железнодорожных составов с топливом и боеприпасами для фронта. А 20 февраля 1945 года мост рухнул из-за аномально сильного ледохода из Азовского моря через Керченский пролив.

Было страшно

Строители нового Крымского моста, конечно, прекрасно изучили весь предыдущий опыт, прежде чем браться за столь амбициозный проект. Но даже им было страшно.

Об этом рассказал сидевший рядом с Путиным в кабине «КамАЗа» начальник строительства Крымского моста Александр Островский – директор «СГМ-Мост» – дочерней фирмы генподрядчика строительства «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга.

По словам Островского, страх появился, когда рабочие по десять – двенадцать дней забивали каждую из первых свай. Но со своей задачей они справились на «отлично». Не обошлось, правда, без помощи коллег, которые на ходу дорабатывали технологические решения и прямо на стройке придумывали новые «механизмы».

Как строили

Для строительства моста рабочие вбили в грунт более 5,5 тысяч свай. Устанавливать их начали в марте 2016 года. Самая короткая свая – 3 метра, самая длинная – 93 метра.

В июне 2017 года Крымский мост был построен на 55%. К тому моменту уже соорудили 334 опоры из 595, предусмотренных проектом строительства, и смонтировали 6,5 километров мостовых пролётов.

В конце августа 2017 года над фарватером Керченского пролива была установлена 6000-тонная арка железнодорожной части моста. А в октябре того же года – установлена автодорожная арка моста, которая весит 4 тысячи тонн.

В июле 2017 года на пролёты автомобильной части моста начали укладывать первый асфальт, а к концу года все мостовые пролёты от Таманского до Керченского полуострова были соединены в единую цепь.

Как можно будет ехать

Как выяснила «Кавказская здравница», в строительстве Крымского моста участвовали даже те, кто в своё время строил Байкало-Амурскую магистраль. По их оценкам, запуск моста через Керченский пролив должен дать России импульс к дальнейшему развитию не меньший, чем Сочинская Олимпиада.

Как мы уже писали, Крымский мост возвели с опережением графика на полгода. И начиная с 16 мая 2018 года, по мосту могут ездить только легковые автомобили и автобусы. Грузовой транспорт пойдет уже осенью, а железнодорожный – через год.

Пропускная способность автодорожной части моста позволит проезжать до 40000 как легковых, так и грузовых автомобилей в сутки круглый год. Для движения доступны по две полосы в каждую сторону – из Краснодарского края в Крым и обратно.

Важно, что останавливаться на Крымском мосту запрещено Правилами дорожного движения, а ограничение скорости для водителей на всей дистанции моста составляет 90 км/ч.

Цена моста

Строительство Крымского моста обойдётся государству в 227,9 миллиардов рублей. Это около 3,7 миллиардов долларов США по текущему курсу, что делает новый российский мост одним из самых дорогих из существующих в мире.

Но истинная цена Крымского моста не измеряется деньгами. Для жителей России этот мост – нечто большее, чем инженерное сооружение. Это символ единения народов России, свидетельство могущества нашего государства и цивилизационная возможность для Крыма.

Сергей АБРАМОВ.

  • Автор  Сергей АБРАМОВ
  •  
    По теме
    ВЗЯЛИСЬ ЗА ЛОПАТЫ И ГРАБЛИ  БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ ВОКРУГ КАЗАЧЬЕГО ЦЕНТРА - Комитет по делам национальностей и казачества Сотрудники подведомственного комитету СК по делам национальностей и казачества ГКУ «Ставропольский краевой казачий центр» вышли на субботник по уборке прилегающей территории: двора за многоквартирным домом,
    20.07.2018
     
    И снова все о тарифах - Вечерний Ставрополь Одним из вопросов повестки дня было повышение тарифов на коммунальные ресурсы с 1 июля текущего года.
    20.07.2018
    За тепло будем платить по-новому - Газета Открытая Существующие нормы оплаты за тепло признаны незаконными - Конституционный суд РФ обязал правительство внести изменения в Жилищный кодекс и постановление №354.
    20.07.2018
    Дни открытых дверей в управляйках провел партпроект - Единая Россия Собственники жилых помещений смогли задать все волнующие вопросы координатору проекта «Школа грамотного потребителя», руководству и сотрудникам управляющих компаний День открытых дверей,
    19.07.2018
     
    Ставропольский край готовится к зиме - Вечерний Ставрополь В крае полным ходом идет подготовка к зиме. На начало июля готовность объектов жилищно-коммунального хозяйства к работе в осенне-зимний период составляет более 30 процентов.
    19.07.2018
     
    За тепло будем платить по-новому - Газета Открытая Существующие нормы оплаты за тепло признаны незаконными - Конституционный суд РФ обязал правительство внести изменения в Жилищный кодекс и постановление №354.
    20.07.2018 Газета Открытая
    ВЗЯЛИСЬ ЗА ЛОПАТЫ И ГРАБЛИ  БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ ВОКРУГ КАЗАЧЬЕГО ЦЕНТРА - Комитет по делам национальностей и казачества Сотрудники подведомственного комитету СК по делам национальностей и казачества ГКУ «Ставропольский краевой казачий центр» вышли на субботник по уборке прилегающей территории: двора за многоквартирным домом,
    20.07.2018 Комитет по делам национальностей и казачества
    Стильно, комфортно, эффективно – на этих китах уже в обозримом будущем станет базироваться работа рынка, ставшего близким и привычным для нескольких поколений ставропольцев.
    10.07.2018 Вечерний Ставрополь
    В Ессентуках продолжают сносить незаконные торговые павильоны - News.1777.Ru В перечне торговых объектов, попавших под запрет, 14 ларьков. Самое большое скопление самостроя зафиксировано на улице Маркова 76, здесь в присутствии межведомственной комиссии сносят уже второй заброшенный павильон.
    20.07.2018 News.1777.Ru
    Дежурная смена спасателей ПАСС СК выдвинулась на поиски 51-летней уроженки города Невинномысска, которая пропала без вести 10 июля.
    20.07.2018 Газета Кавказская здравница
    Следственным отделом ОМВД России по городу Невинномысску окончено предварительное расследование уголовного дела по обвинению жителя Краснодарского края в совершении мошенничеств и присвоения имущества.
    20.07.2018 Газета Кавказская здравница
    истории - Кисловодский Экспресс Документальная фотовыставка с таким названием, приуроченная к 100-летию расстрела царской семьи, открылась в Выставочном зале (ул.
    20.07.2018 Кисловодский Экспресс
    Актёр Борис Клюев сыграл многих представителей высшего военного руководства Народный артист России Борис Клюев родился в Москве 13 июля 1944 года.
    18.07.2018 Ставропольские губернские ведомости
    Лето в самом разгаре, и пока родители на работе, ученики школ Михайловска продолжают посещать разные интересные и познавательные мероприятия.
    18.07.2018 Ставропольские губернские ведомости
    Гимнастика для ума: более 200 минераловодских школьников занимаются шахматами - Администрация г. Минеральные Воды 20 июля отмечается международный день шахмат. На мировом уровне шахматистов объединила Международная федерация шахмат — «ФИДЕ», которая была создана в 1924 году.
    20.07.2018 Администрация г. Минеральные Воды
    Спортивные объекты, возведенные в курортном городе к чемпионату мира по футболу, продолжат свою жизнь в рамках Федеральной программы Наследие ЧМ-2018.
    19.07.2018 Кисловодский Экспресс
    Система сбора и вывоза мусора в частном секторе, программа поддержки местных инициатив, качество уборки городских улиц и дефицит уличных фонарей в станице  – на встречах звучали самые острые вопросы, как общие для всего города,
    19.07.2018 Администрация г. Пятигорск